AITO M7

سيارة رائدة لسعادة العائلة

Huawei Qiankun ADS 51|منصة Huawei Tuling|سلامة شاملة شاهد الفيلم الكامل
AITO M7

البنفسجي الليلي متاح في جميع الفئات، بتعبير جديد عن الأناقة.

AITO M7

تصميم خارجي جديد

تفتح الأجنحة الممتدة فصلًا جديدًا في التصميم الذكي.

AITO M7

تمنح الأبعاد الرحبة وقاعدة العجلات الطويلة حضورًا متزنًا وأنيقًا.

AITO M7
5080
mm

الطول

1999
mm

العرض

1780
mm

الارتفاع

3030
mm

قاعدة العجلات

0.249

معامل السحب3

مقصورة جديدة

توازن مقصورة القيادة المحيطة بين التناسق والانفتاح والأناقة الهادئة.

AITO M7
AITO M7

*بيانات مختبر Huawei. تُحسب نسبة الشاشة إلى الهيكل من مساحة العرض نسبة إلى اللوحة الأمامية الكاملة. يُرجع إلى المنتج الفعلي.

شاشة مركزية جديدة

شاشة جديدة للراكب الأمامي

شاشة ترفيه خلفية جديدة

تتمتع الشاشة المركزية قياس 16.1 بوصة بدقة 3K بنسبة شاشة إلى الهيكل تبلغ 90.5% وآلاف مستويات السطوع التكيفية لوضوح نهاري واستخدام مريح ليلًا.

إحساس جديد بالرحابة

مساحة لكل العائلة، من نزهات الريف إلى التخييم في عطلة نهاية الأسبوع.

AITO M7

خمسة مقاعد ومساحة رحبة

AITO M7

صف ثانٍ رحب

مساحة أمتعة فائقة الاتساع

وضع السرير

أكثر من متر لمساحة الأرجل يمنح الركاب الخلفيين مجالًا للتمدد والاسترخاء.

ستة مقاعد وراحة في كل صف

مقعد الصف الثاني بوضعية انعدام الجاذبية

صف ثالث رحب

مساحة أمتعة الإصدار ذي الستة مقاعد

لمسة واحدة تمنح إحساسًا بالطفو. مسندا ذراعين كهربائيان متكيفان ودعم للظهر والساقين وتدليك بثماني نقاط تحول الاستراحة إلى وقت للاسترخاء.

مساعدة قيادة جديدة

يوفر Huawei Qiankun ADS 5 وبنية WEWA الجديدة تقدمًا أكثر كفاءة وتجربة أكثر سلاسة.9

AITO M7

Huawei Qiankun ADS 5 Enhanced1

AITO M7

يجمع نظام داخل المقصورة الليزر والرؤية عبر بنية بصرية جديدة. يتعامل مع الإضاءة الصعبة ويكتشف العوائق غير المنتظمة، ويدعم كشف العوائق العامة ويحسن التعرف على أهداف محددة مثل المركبات ذات العجلتين والمشاة، ويعزز AEB الأمامي.

AITO M7

تجربة قيادة جديدة

خفف وعورة الطريق وتمتع براحة مطمئنة في كل رحلة.

AITO M7

مكان أهدأ للسفر

AITO M7

أكثر من 150 تطبيقًا للمواد الصوتية وأكثر من 260 إجراء لتحسين الضوضاء توفر مقصورة أهدأ بوضوح لكل العائلة.

AITO M7

سرعة وثبات واطمئنان14

AITO M7

يوفر الدفع الرباعي عالي الأداء تسارع 0–100 km/h خلال 5.1 ثانية، ومسافة كبح 34.5 m من سرعة 100 km/h، ونتيجة اختبار تفادي العائق 76.6 km/h.

AITO M7

حماية جديدة

حماية من جميع الجهات لوصول مطمئن.

AITO M7
AITO M7

تفادي الاصطدام في جميع الاتجاهات

AITO M7

يدعم الاستشعار المدمج في جميع الاتجاهات تفادي الاصطدام في المطر والضباب والغبار، من الأخطار الأمامية والخلفية والانخفاضات والعوائق المعلقة، لتحسين توقعات السلامة النشطة.

تفادي الاصطدام الأمامي

يكتشف المشاة العابرين والمركبات المتقاطعة والعوائق المعلقة والمنخفضة وغير المنتظمة لاستباق الكبح.

تفادي الاصطدام الجانبي

يجمع AEB وeAES بين مساعدة الكبح والتوجيه للتفادي بسرعات تصل إلى 150 km/h عند وجود خطر من مشاة أو مركبات من أي اتجاه. راجع الملاحظتين 15 و16 لشروط التشغيل.1516

تفادي الاصطدام الخلفي

أثناء الرجوع، قد تُفعّل العتبات أو الخنادق أو المركبات البطيئة أو المشاة العابرون الكبح الطارئ لتقليل خطر الاصطدام.

تنبيه الضغط الخاطئ على دواسة التسارع

عند الضغط خطأ على دواسة التسارع قرب مشاة أو عائق ثابت أثناء الانطلاق أو القيادة أو الرجوع، تحد السيارة من العزم وتخفض السرعة وتفعّل AEB للمساعدة على تجنب الاصطدام.
AITO M7

سلامة سلبية متينة

AITO M7

يستخدم تصميم يتجاوز أهداف الخمس نجوم فولاذًا مشكلًا حراريًا من مستوى فولاذ الغواصات بقوة 2,000 MPa في 12 موضعًا. تُصنع البنية الأساسية لحجرة الركاب منه بنسبة 100% لتوفير طبقات متعددة من الحماية الهيكلية.

AITO M7

سلامة السيارة اليومية

AITO M7

سلامة البطارية

تتألف طبقات حماية البطارية الـ 15 من خمس طبقات سفلية وخمس لتغليف الخلايا وخمسة حواجز للانتشار الحراري، لتلبية معايير سلامة صارمة.

مقصورة صحية بخمس نجوم

يزيل مرشح MOFs المضاد للبكتيريا الفورمالديهايد والروائح لجودة هواء مقصورة بخمس نجوم وفق C-AHI. تدعم مواد الامتزاز والتحليل المبتكرة والمواد الملائمة لملامسة الرضع على الأسطح المتكررة اللمس صحة المقصورة بمستوى الأم والطفل وفق OEKO-TEX.

حماية من الماء داخليًا وخارجيًا

تغطي حماية المقصورة من الانسكاب 25 حالة شائعة. يتيح إحكام الهيكل وحماية الإلكترونيات ووضع خوض المياه عمقًا طارئًا يبلغ 700 mm للطرق الحضرية المغمورة.

*راجع دليل المالك لشروط الاستخدام والإجراءات اللاحقة.

اجعلها تعكس ذوقك

التصميم الخارجي

المقصورة

AITO M7

بنفسجي ليلي

AITO M7 AITO M7
AITO M7 AITO M7
AITO M7 AITO M7
AITO M7 AITO M7
AITO M7 AITO M7
AITO M7 AITO M7
AITO M7 AITO M7

لحظات أكثر معًا

AITO M7
 
AITO M7
010203040506 070809101112
06
  1. تضم AITO M7 Max وUltra فقط Huawei Qiankun ADS 5 Advanced؛ بينما تضم Pro+ إصدار ADS 5 Enhanced. صُمم ADS 5 لمساعدة السائق فقط وليس للقيادة الذاتية، ولا يحل محل انتباه السائق أو تقديره. لا يستطيع التعامل مع جميع حالات المرور والطريق والطقس والتغيرات البيئية؛ راجع فصل ADS في دليل المالك. يجب على السائق الحفاظ على التحكم الفعلي والاستعداد للتدخل، ويظل مسؤولًا بالكامل عن القيادة. تتطلب بعض الوظائف تحديثات OTA أو تفعيلًا مدفوعًا. تُعتمد تجهيزات السيارة الفعلية.
  2. 1,690 km هو المدى الإجمالي وفق CLTC لإصدار AITO M7 Max لعام 2026 ذي موسّع المدى وخمسة مقاعد وطويل المدى، مع خزان وقود وبطارية ممتلئين. يختلف المدى الفعلي حسب الحرارة المحيطة وظروف الطريق وعادات القيادة والتشغيل وعمر البطارية وعوامل أخرى.
  3. 0.249 هو معامل السحب لطراز AITO M7 الكهربائي بالكامل.
  4. تضم M7 Pro+ وMax شاشة WHUD قياس 26 بوصة قياسيًا. وتضم M7 Ultra شاشة Huawei الأمامية الغامرة قياس 68 بوصة قياسيًا.
  5. قياسي في M7 Ultra؛ ويباع منفصلًا لـ M7 Pro+ وMax. تُعتمد التجهيزات الفعلية عند التسليم.
  6. باقة الترفيه الخلفية، بما فيها مرآة الرؤية الخلفية الرقمية، قياسية في M7 Ultra وتباع منفصلة لـ M7 Max. تُعتمد التجهيزات الفعلية عند التسليم.
  7. تتطلب حماية فتح أبواب الصف الثاني شاشة الترفيه الخلفية، القياسية في M7 Ultra والمباعة منفصلة لـ Pro+ وMax. تتطلب الوظيفة تحديث OTA. تُعتمد حالة التسليم الفعلية.
  8. يتطلب تحديث OTA. يُرجع إلى المنتج الفعلي عند التسليم.
  9. تشير WEWA إلى بنية World Engine وWorld Action Model.
  10. الليدار التصويري ذو المسارين البصريين اختياري. قد تختلف الإصدارات المركبة؛ وتُعتمد التجهيزات الفعلية.
  11. قياسي في M7 Max وUltra. تُعتمد التجهيزات الفعلية عند التسليم.
  12. تشير هذه الأرقام إلى المدى الإجمالي وفق CLTC لإصدار M7 Max لعام 2026 ذي موسّع المدى وخمسة مقاعد وطويل المدى مع امتلاء الوقود والبطارية. يختلف الاستخدام الفعلي؛ والأرقام مرجعية فقط.
  13. ينطبق المدى الكهربائي 710 km وفق CLTC على إصدار Max الكهربائي طويل المدى بعجلات Starlight منخفضة السحب قياس 21 بوصة، ودون الخيارات المؤثرة على الوزن أو الطاقة: العتبات الكهربائية ومقعد السائق بانعدام الجاذبية وباقة الترفيه الخلفية. يختلف الاستخدام الفعلي؛ والأرقام مرجعية فقط.
  14. قاس مركز اختبارات Seres Group Co., Ltd. بيانات التسارع والكبح واختبار تفادي العائق على M7 Ultra AWD ذات موسّع المدى. يختلف الأداء الفعلي حسب الحرارة والطريق وعادات القيادة والتشغيل وعمر البطارية وعوامل أخرى.
  15. AEB هو الكبح التلقائي الطارئ. تدعم M7 التعرف والكبح الطارئ لأهداف محددة مثل المشاة والسيارات والمركبات ذات العجلتين عند 4–150 km/h. قد يقلل السرعة وشدة الاصطدام أو يتجنبه في بعض الحالات. تعتمد النتائج على سرعة السيارة ونوع العائق والمسافة وبيئة القيادة وتأخر النظام وعوامل أخرى. السلامة النشطة للمساعدة فقط ولا تحل محل تحكم السائق. يجب على السائق الانتباه والتدخل سريعًا وفق المحيط.
  16. eAES هو التوجيه التلقائي الطارئ المحسن. يعمل في القيادة اليدوية ضمن 50–130 km/h. إنه للمساعدة فقط، ويعتمد كثيرًا على البيئة ويتفعل ضمن ظروف محدودة. يجب على السائق الانتباه والتدخل عند الحاجة. يلزم تحديث OTA؛ وتُعتمد حالة التسليم والإعلانات الرسمية.

  1. صور المنتج والفيديو ومحتوى الشاشة للتوضيح. قد يختلف الشكل واللون والحجم والخلفيات والواجهات والصور والفيديو على الشاشة. يُعتمد المنتج الفعلي.
  2. الأرقام نظرية ومن مركز اختبارات Seres Group ضمن ظروف محددة ما لم يُذكر خلاف ذلك؛ راجع التوضيحات الخاصة. قد يختلف الاستخدام الفعلي حسب المنتج والبرمجيات والظروف والبيئة. تتطلب بعض الوظائف تحديثات OTA. تُعتمد حالة التسليم الفعلية.
  3. تتغير دفعات الإنتاج وظروف التوريد. للحفاظ على دقة معلومات المنتج، قد تعدل Huawei النصوص والصور والمواصفات والميزات لتطابق الأداء والمكونات ومعلومات المنتج الفعلية.
  4. قد تُجرى المراجعات والتعديلات اللازمة دون إشعار منفصل.