

AITO M6
SUV inteligente de tamaño mediano-grande

Ocho colores exteriores









Detalles del diseño exterior
Faros de diseño cristalino
Paquete deportivo Obsidian




Piloto trasero de ancho completo
Cinco combinaciones de colores interiores






Puesto de conducción inteligente

La pantalla central gira 30° y se desplaza 50 mm, orientándose hacia cualquiera de los ocupantes delanteros.

La pantalla central gira 30° y se desplaza 50 mm, orientándose hacia cualquiera de los ocupantes delanteros.
El compartimento de exposición del acompañante se puede personalizar y admite accesorios opcionales de exposición y ambientación.

El W-HUD de 26.1 pulgadas muestra navegación, velocidad e información de asistencia dentro del campo visual del conductor.

Asientos orientados al confort

Asientos deportivos ergonómicos
Los asientos deportivos utilizan una estructura acolchada de diez capas con ventilación, calefacción y masaje.

Ajuste eléctrico del asiento

Dos asientos delanteros de gravedad cero
Ambos asientos delanteros ofrecen una posición de gravedad cero para distribuir mejor el apoyo del cuerpo con el vehículo estacionado.

Amplio espacio para las piernas detrás
La segunda fila ofrece 980 mm para las piernas y 1,028 mm de altura libre, con respaldos de ajuste eléctrico.
Confort en todo el habitáculo

El techo panorámico de cristal de 2.35 m² incluye una cortinilla eléctrica silenciosa.

El techo panorámico de cristal de 2.35 m² incluye una cortinilla eléctrica silenciosa.

La pantalla trasera de entretenimiento de 17.3 pulgadas y 3K admite varios métodos de control.

El compartimento con compresor enfría entre -6 y 15°C y calienta entre 35 y 50°C.


Maletero trasero flexible
El espacio de carga trasero se amplía hasta aproximadamente 840 litros e incluye un compartimento oculto de 42 litros.
Estable y ágil en distintas carreteras

La coordinación del par de las ruedas y del frenado permite un radio de giro mínimo de 5.5 m.
La anticipación del estado de la vía identifica la superficie que se aproxima y prepara el reparto de par y la respuesta de la suspensión.

La profundidad de vadeo de emergencia alcanza 700 mm, con un modo específico para avanzar de forma estable por el agua.
Dos sistemas de propulsión eficientes

Un extensor de autonomía eficiente combina capacidad para largas distancias y funcionamiento silencioso.
- 1605 km
- 355 km

Un extensor de autonomía eficiente combina capacidad para largas distancias y funcionamiento silencioso.
- 1605 km
- 355 km

Una unidad motriz integrada de alta tensión ofrece prestaciones eléctricas eficientes.
- 760 km
Asistencia inteligente a la conducción

Un total de 36 sensores combina lidar, radar de ondas milimétricas, cámaras y sensores ultrasónicos para cubrir 360°.

Un total de 36 sensores combina lidar, radar de ondas milimétricas, cámaras y sensores ultrasónicos para cubrir 360°.



Huawei Qiankun ADS 5 Advanced ofrece asistencia de plaza de aparcamiento a plaza de aparcamiento en vías urbanas, autopistas y otras vías públicas.

Estructura de carrocería reforzada
La carrocería utiliza una estructura de once por once con acero conformado en caliente de 2,000 MPa en 16 puntos.
Seguridad integral

Nueve airbags de serie, junto con cinturones activos y adaptativos con limitación de carga.

Nueve airbags de serie, junto con cinturones activos y adaptativos con limitación de carga.




El AEB puede detectar peatones, vehículos y vehículos de dos ruedas y aplicar el frenado de emergencia dentro de sus límites de funcionamiento.
Especificaciones del AITO M6
AITO M6 BEV Ultra
Autonomía eléctrica CLTC
705 kmAITO M6 Ultra de autonomía extendida
Autonomía combinada CLTC
1605 kmAITO M6 BEV Max+ de gran autonomía
Autonomía eléctrica CLTC
760 kmAITO M6 Max+ de gran autonomía con extensor de autonomía
Autonomía combinada CLTC
1605 kmAITO M6 BEV Max+
Autonomía eléctrica CLTC
630 kmAITO M6 Max+ de autonomía extendida
Autonomía combinada CLTC
1445 kmAITO M6 BEV Max
Autonomía eléctrica CLTC
602 kmAITO M6 Max de autonomía extendida
Autonomía combinada CLTC
1445 km
Notas
- La autonomía real varía según la temperatura, la vía, el estilo de conducción, el estado de la batería y las especificaciones del vehículo.
- Las funciones de asistencia no convierten el vehículo en autónomo. El conductor debe vigilar la carretera y mantener el control en todo momento.
- El compartimento de exposición del acompañante incluye un cristal extraíble y espacio de almacenamiento; algunos accesorios se venden por separado.
- Los datos aerodinámicos se basan en pruebas de SERES Group. Los resultados dependen del vehículo y de las llantas utilizados.
- Algunas funciones mostradas son opcionales o solo están disponibles en determinadas versiones y combinaciones de equipamiento.
- La disponibilidad de pantalla trasera, espejo retrovisor digital y cortinilla eléctrica varía según la configuración.
- El maletero delantero eléctrico está disponible en las versiones totalmente eléctricas; su capacidad varía según la versión.
- Utilice la apertura mediante golpes solo con el vehículo estacionado y desbloqueado, y aleje las manos al cerrar.
- La capacidad del maletero trasero difiere entre las versiones totalmente eléctricas y de autonomía extendida.
- Algunos accesorios se venden por separado. La disponibilidad está sujeta a la información oficial vigente.
- Algunas funciones requieren una actualización inalámbrica de software; el plazo de entrega puede variar.
- Las cifras de autonomía CLTC dependen de las llantas y del equipamiento; las opciones pueden afectar a los resultados.
- Los sensores y las capacidades de conducción asistida varían según la configuración.
- Los sistemas de conducción asistida no pueden afrontar todas las condiciones del tráfico, el tiempo o la vía. Extreme la precaución en carreteras complejas o con poca adherencia.
- El sistema de nueve airbags incluye airbags frontales, laterales, centrales y de cortina según las especificaciones del fabricante.
- El eAES solo funciona a velocidades y en situaciones definidas; el conductor debe intervenir cuando sea necesario.
- El AEB es una función de asistencia. Su eficacia depende de la velocidad, el objeto, la distancia, la vía y la respuesta del sistema.
- Las imágenes, los vídeos y el contenido de pantalla son ilustrativos. El aspecto, el color, las dimensiones y las interfaces finales pueden diferir.
- Las cifras publicadas se basan en condiciones de prueba definidas; los resultados reales varían.
- La información del producto puede cambiar con la producción y el suministro. Consulte las especificaciones oficiales más recientes y el vehículo entregado.
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