AITO M7

Un modelo insignia para la felicidad familiar

Huawei Qiankun ADS 51|Plataforma Huawei Tuling|Seguridad integral Ver el vídeo completo
AITO M7

Púrpura noche llega a todas las versiones. Una nueva expresión de elegancia.

AITO M7

Un nuevo exterior

Las alas desplegadas abren un nuevo capítulo del diseño inteligente.

AITO M7

Las dimensiones generosas y la gran distancia entre ejes crean una presencia serena y elegante.

AITO M7
5080
mm

Longitud

1999
mm

Anchura

1780
mm

Altura

3030
mm

Distancia entre ejes

0.249

Coeficiente de resistencia aerodinámica3

Un nuevo interior

Un puesto de conducción envolvente equilibra simetría, amplitud y elegancia discreta.

AITO M7
AITO M7

*Datos de los laboratorios de Huawei. La proporción pantalla/panel se calcula comparando el área de visualización con el panel frontal completo. Consulte el producto real.

Nueva pantalla central

Nueva pantalla del acompañante

Nueva pantalla de entretenimiento trasera

La pantalla central de 16.1 pulgadas y 3K tiene una proporción pantalla/panel del 90.5% y miles de niveles de brillo adaptativo para verla claramente de día y utilizarla cómodamente de noche.

Una nueva sensación de espacio

Sitio para toda la familia, desde excursiones al campo hasta acampadas de fin de semana.

AITO M7

Cinco plazas, gran amplitud

AITO M7

Segunda fila amplia

Maletero de gran capacidad

Modo cama

Más de un metro para las piernas permite a los pasajeros traseros estirarse y relajarse.

Seis plazas, confort en cada fila

Asiento de gravedad cero en la segunda fila

Tercera fila amplia

Maletero con seis plazas

Un toque crea una sensación de flotación. Dos reposabrazos eléctricos adaptativos, apoyo lumbar y de piernas y masaje de ocho puntos convierten la pausa en un descanso relajante.

Nueva asistencia a la conducción

Huawei Qiankun ADS 5 y la nueva arquitectura WEWA ofrecen avances más eficientes y una experiencia más fluida.9

AITO M7

Huawei Qiankun ADS 5 Enhanced1

AITO M7

Un sistema de láser y visión en el habitáculo combina ambos mediante una nueva arquitectura óptica. Detecta iluminación difícil y obstáculos irregulares, permite la detección de obstáculos generales, mejora el reconocimiento de objetos específicos como vehículos de dos ruedas y peatones y refuerza el AEB delantero.

AITO M7

Una nueva experiencia de conducción

Suavice las carreteras irregulares y disfrute de un confort tranquilizador en cada viaje.

AITO M7

Un lugar más silencioso para viajar

AITO M7

Más de 150 aplicaciones de materiales acústicos y más de 260 medidas de reducción del ruido crean un habitáculo notablemente más silencioso para toda la familia.

AITO M7

Rápido, estable y tranquilizador14

AITO M7

La tracción total de alto rendimiento ofrece 0–100 km/h en 5.1 segundos, una distancia de frenado de 34.5 m desde 100 km/h y un resultado de 76.6 km/h en la prueba del alce.

AITO M7

Nueva protección

Protección en todos los sentidos para llegar con tranquilidad.

AITO M7
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Prevención omnidireccional de colisiones

AITO M7

La percepción omnidireccional por fusión ayuda a evitar colisiones con lluvia, niebla y polvo, ante amenazas delanteras y traseras, depresiones y obstáculos suspendidos, mejorando la predicción de seguridad activa.

Prevención de colisiones frontales

Detecta peatones que cruzan, vehículos que se atraviesan y obstáculos suspendidos, bajos o irregulares para anticipar el frenado.

Prevención de colisiones laterales

AEB y eAES combinan asistencia de frenado y dirección para evitar colisiones a velocidades de hasta 150 km/h ante peatones o vehículos procedentes de ambos sentidos. Consulte las condiciones de funcionamiento en las notas 15 y 16.1516

Prevención de colisiones traseras

Al retroceder, escalones, zanjas, tráfico lento o peatones que cruzan pueden activar el frenado de emergencia para reducir el riesgo de colisión.

Aviso de accionamiento accidental del acelerador

Si se pisa el acelerador por error cerca de un peatón u obstáculo inmóvil al arrancar, circular o retroceder, el vehículo limita el par, reduce la velocidad y activa el AEB para ayudar a evitar una colisión.
AITO M7

Seguridad pasiva robusta

AITO M7

Un diseño que supera los objetivos de cinco estrellas utiliza acero conformado en caliente de grado submarino de 2,000 MPa en 12 puntos. La estructura central del habitáculo usa un 100% de este acero para ofrecer múltiples capas de protección estructural.

AITO M7

Seguridad del vehículo en el día a día

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Seguridad de la batería

15 capas de protección de batería incluyen cinco capas inferiores, cinco capas de encapsulado de celdas y cinco barreras de propagación térmica, cumpliendo exigentes normas de seguridad.

Habitáculo saludable de cinco estrellas

El filtro antibacteriano MOFs elimina formaldehído y olores para lograr calidad de aire C-AHI de cinco estrellas. Los materiales innovadores de adsorción y descomposición, junto con materiales aptos para contacto infantil en superficies frecuentes, favorecen la salud del habitáculo de nivel maternoinfantil OEKO-TEX.

Protección contra el agua por dentro y por fuera

La protección interior contra derrames abarca 25 situaciones habituales. El sellado de carrocería, la electrónica protegida y el modo de vadeo permiten una profundidad de vadeo de emergencia de 700 mm en calles inundadas.

*Consulte las condiciones de uso y los procedimientos posteriores en el manual del propietario.

Personalícelo

Exterior

Interior

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Púrpura noche

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Más momentos juntos

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AITO M7
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  1. Solo AITO M7 Max y Ultra tienen Huawei Qiankun ADS 5 Advanced; Pro+ tiene ADS 5 Enhanced. ADS 5 está diseñado exclusivamente para asistir al conductor, no para conducción autónoma, y no sustituye su atención ni su criterio. No puede afrontar todas las situaciones derivadas del tráfico, la vía, el tiempo u otros cambios ambientales; consulte el capítulo ADS del manual. El conductor debe mantener el control activo, estar preparado para intervenir y conserva siempre toda la responsabilidad. Algunas funciones requieren actualizaciones OTA o activación de pago. Prevalece el equipamiento real del vehículo.
  2. 1,690 km es la autonomía combinada CLTC del modelo 2026 AITO M7 Max de cinco plazas y gran autonomía con extensor, con depósito y batería llenos. La autonomía real en carretera varía según la temperatura ambiental, la vía, los hábitos y el modo de conducción, la antigüedad de la batería y otros factores.
  3. 0.249 es el coeficiente de resistencia aerodinámica del AITO M7 totalmente eléctrico.
  4. M7 Pro+ y Max incorporan de serie el WHUD de 26 pulgadas. M7 Ultra incorpora de serie la pantalla frontal inmersiva Huawei de 68 pulgadas.
  5. De serie en M7 Ultra; se vende por separado para M7 Pro+ y Max. Prevalece el equipamiento entregado.
  6. El paquete de entretenimiento trasero, incluido el espejo retrovisor digital, es de serie en M7 Ultra y se vende por separado para M7 Max. Prevalece el equipamiento entregado.
  7. La protección de apertura de puertas de la segunda fila requiere la pantalla de entretenimiento trasera, de serie en M7 Ultra y vendida por separado para Pro+ y Max. La función requiere una actualización OTA. Prevalece la entrega real.
  8. Requiere una actualización OTA. Consulte el producto entregado.
  9. WEWA designa la arquitectura World Engine y World Action Model.
  10. El lidar de imagen de doble trayectoria óptica es opcional. Las versiones instaladas pueden variar; prevalece la configuración real.
  11. De serie en M7 Max y Ultra. Prevalece el equipamiento entregado.
  12. Estas cifras corresponden a la autonomía combinada CLTC del modelo 2026 M7 Max de cinco plazas y gran autonomía con extensor, con depósito y batería llenos. El uso real difiere; son solo orientativas.
  13. La autonomía eléctrica CLTC de 710 km corresponde a la versión eléctrica Max de gran autonomía con llantas Starlight de baja resistencia de 21 pulgadas y sin opciones que afecten al peso o consumo: estribos eléctricos, asiento del conductor de gravedad cero y paquete de entretenimiento trasero. El uso real difiere; es solo orientativa.
  14. Los datos de aceleración, frenado y prueba del alce fueron medidos por el centro de pruebas de Seres Group Co., Ltd. con el M7 Ultra AWD de autonomía extendida. Las prestaciones reales varían según la temperatura, la vía, los hábitos y el modo de conducción, la antigüedad de la batería y otros factores.
  15. AEB significa frenado automático de emergencia. M7 permite reconocer y frenar de emergencia ante objetos específicos como peatones, coches y vehículos de dos ruedas entre 4 y 150 km/h. Puede reducir la velocidad y la gravedad de una colisión o evitarla en algunas situaciones. Los resultados dependen de la velocidad, el tipo de obstáculo, la distancia, el entorno, el retraso del sistema y otros factores. La seguridad activa solo asiste y no sustituye el control del conductor, que debe mantener la atención e intervenir con rapidez según el entorno.
  16. eAES significa dirección automática de emergencia mejorada. En modo de conducción manual funciona entre 50 y 130 km/h. Es solo asistencia, depende mucho del entorno y se activa en condiciones limitadas. El conductor debe mantener la atención e intervenir cuando sea necesario. Requiere una actualización OTA; prevalecen la entrega real y los anuncios oficiales.

  1. Las imágenes, los vídeos y el contenido de pantalla son ilustrativos. El aspecto, el color, el tamaño y los fondos, interfaces, imágenes o vídeos en pantalla pueden diferir. Prevalece el producto real.
  2. Las cifras son teóricas y, salvo indicación contraria, proceden del centro de pruebas de Seres Group en condiciones específicas; consulte las explicaciones individuales. El uso real puede variar según el producto, el software, las condiciones y el entorno. Algunas funciones requieren actualizaciones OTA. Prevalece la entrega real.
  3. Los lotes de producción y las condiciones de suministro cambian. Para mantener la precisión de la información, Huawei puede revisar textos, imágenes, especificaciones y funciones para reflejar las prestaciones, componentes y demás información reales del producto.
  4. Las revisiones y ajustes necesarios pueden realizarse sin aviso adicional.